Trocha matematiky:

osvětlení kabiny žárovkama:
2x 5W žárovička T10 ve strop.lampicce = 760mA
1x sufitka 10W ve strop.lampicce = 760mA
2x sufitka ve dveřích 5W = 760mA

vs. LED:

2x 1LED = 20mA
1. 6LED = 60mA
2x 4LED = 80mA
--------------------
2,3A vs. 0,16A

Vyhody:
- 14,3x menší odběr proudu (setrne k akumulatoru, zvlast v zime :)
- automaticke pozvolne zhasinani funguje stejne jako se zarovkou
- nekolikanasobne vyssi zivotnost (pravdepodobne mnohonasobne vyssi nez zivotnost vozidla)
- skoro zadne zbytkove teplo (behem zkousek se 5W zarovicka uz po par vterinach sviceni nedala udrzet v ruce. LED jsou stale chladne)

Nevyhody:
- cena
- !!!!! nutne laborovani s orientaci. LED zarovicky neobsahujou diodovy mustek aby mohli byt orientovany libovolne. V jednom smeru proste nesvitej. Je nutna demontaz a vlozit je do patice obracene. Na to pozor zvlast u xenonu, kam je fakt blbej pristup. Radsi nejdriv premerit a vyzkouset.

Nahrazovani zarovicek :
5W T10 ve stropni lampicce zvlada nahradit jedna LED dioda. I kdyz pak bude svitivost nizsi nez s puvodni zarovickou. V aute videt je, cist se pod ni da taky. Pokud preferujete vic svetla, pouzijte radsi vicechipovou LED. Treba 5chip.

5W T10 (parkovaci) v prednich svetlometech - nahradit minimalne 5chip(jedna LED na kazdou stranu, jedna v ose), idealne 9chip LED (po dvou LED na vsechny ctyri strany, jedna LED v ose zarovky). Svitivost 8chip plne odpovida svitivosti puvodni zarovky, jen svetlo je elegantne bile. Idealni doplnek xenonu. A prakticky vecne.

sufitky 5W - idealni nahrada je 4-6chip LED sufitka

sufitky 10W - idealne 6-10chip LED sufitka, nebo pokud je misto odpovidajici LED panel. Svitivost 8chip LED sufitky odpovida svitivosti 10W sufitce.

Do blinkru a zadnich svetel (parkovaci/brzda) urcite pouzit co nejkvalitnejsi vicechipove LED. Rozhodne bych nedoporucil obcas jeste prodavane zpotvoreniny poslepovane z mnoha obycejnych LED orientovanych v ose zarovky :) Mozna je casem vymenim taky.

Řidič nákladního auta jede v dešti a veze náklad bowlingových koulí. Na krajnici vidí stát dva rómy, tak se mu jich zželí a nechá je nastoupit pod podmínkou, že si vylezou na korbu a tam ani nemuknou.
Za chvíli náklaďák zastaví příslušník a ptá se kam řidič jede.
Ten odpoví, že do Rakouska. Příslušník jde dozadu, podívat se na korbu a jak odhrne plachtu zkoprní, přiběhne k řidiči a rychle na něj drmolí.
„Okamžitě nastartujte a jeďte co nejrychleji, ať jste co nejdříve za státní hranicí!"
Řidič na to dupne a jede co to dá.
Příslušník volá přes operační středisko:
"Všem jednotkám. Ke státní hranici jede vysokou rychlostí řidič bílého Iveca. Prosím nezastavovat a nechat volný průjezd. Veze náklad cikánských vajec a začínají se líhnout."

VAROVANI – clanek predpoklada pokrocilejsi pocitacovou gramotnost ctenare a veskere popsane akce delate na vlastni nebezpeci. Pokud si znicite telefon, za mnou nechodte. Pokud si neverite, nechte to na nekom kdo uz to delal, nebo si aspon veri a chape co tu popisuju.
( I kdyz i pomerne fatalni selhani pri upgradu ROMky lze napravit updatem z ciste miniSDkarty, to uz je jen na Vas a priteli Googlu.)

UPOZORNENI – verze ROM je BETA 1.0 – tudiz obsahuje par chybek, ktere lze vyresit aplikaci nekolika patchu, bude popsano. Zatim jsem prisel jen na softwarove pootoceny “joystick”. Problem s pametovou kartou a nemoznosti fotoaparatu ukladat na ni snimky se u me nekonal. Nicmene v brzke dobe by mel autor vydat novou verzi s opravenymi problemy. Pokud se vam chce cekat, vase volba.

Část první: Stazeni ROM a instalace:
- stahnete si ROM z http://eten-users.eu/index.php?showtopic=18707
(mirror: http://rapidshare.com/files/325815486/X ... 9_v2.0.zip
- po rozbaleni dostanete adresar “Eten X800 ENG WM6.5 Kielich 2009 ver. 2.0” a v nem soubor “temp.dat” o velikosti 69,5MB
- upload ROMky do zarizeni se lisi podle OS vaseho pocitace, popisu jen co jsem pouzil ja (protoze mam jen 64MB nahradni miniSD kartu na kterou se tahle ROMka nevejde, musel jsem pouzit upload z pocitace s WXP)

- zazalohujeme telefon, odpojime telefon od pocitace , vyndame SIM a miniSD kartu, udelame softreset – stouchnem ho do boku stylusem

- na pocitaci (idealne notebook s nabitou baterkou) s WXP spustime nejaky starsi updater ROMky (pouzil jsem “EEU_X800_WWE_A42_040_0403_9F1E9161.exe” (69MB, link napr. ) a proklikame se k dialogu EUU, ktery NEODKLIKAVAME !!!:

- otevrem si v oblibenem spravci souboru adresar „Documents and Settings/<jmeno vaseho uctu>/Local Settings/Temp“ a nechame si seradit soubory podle velikosti a najdem soubor „temp.dat“ o velikosti asi 93MB. Ten smazem a nahradime souborem „temp.dat“ z adresare s novou ROM. (cimz „podstrcime“ updateru novou ROM)
- pripojime telefon k pocitaci, pockame az nabehne Active Sync a odkliknem „Ano“, cili update ROMky.
- po chvilce cekani a restartu telefonu budeme mit sviznejsi mobil s novymi Windows


Část druhá: Aplikace opravnych souboru a tuning:
Číst dále...

- aneb jak ušetřit čas s mácháním, slazením a mícháním čaje

http://mapki.com/wiki/Google_Map_Parameters

http://www.adminxp.cz/windowsvista/index.php?aid=235

záloha

http://whatismyipaddress.com/staticpage ... /lookup-ip